J’ai croisé Jules Buisson ⚓️
Il exerce un métier méconnu mais absolument crucial dans la voile et le milieu maritime : il est Mateloteur 🧵⛵️ @jules.buisson
Le mateloteur, c’est l’expert qui façonne, ajuste et contrôle les centaines de mètres de cordages — bouts, drisses, écoutes, amarres ou haubans — indispensables pour gréer et faire naviguer n’importe quel voilier, en particulier les bêtes de course 🚤💨
Un travail qui demande une précision chirurgicale (les côtes sont au millimètre près !), du doigté, mais aussi une bonne dose de force 📐💪 Objectif : les rendre nettement plus résistants à la traction et à l’usure !
Parti d’un cursus scientifique, Jules a rapidement bifurqué vers une formation Préparateur de Bateaux de course au large avant de se passionner et de se spécialiser dans le travail des fibres haute performance.
Il a rejoint il y a quelques mois la Water & Technology Factory (WTF), l’écurie de course au large basée au Havre 🇫🇷
Je l’ai rencontré dans l’atelier alors qu’il finissait la préparation d’une manœuvre destinée à un spi 🪁 Mais le calendrier ne désemplit pas : en dehors des Class40 de l’équipe, il réalise sur mesure toutes sortes d’épissures, de boucles textiles, de surliures et d’anneaux friction pour les marins exigeants.
Ses réalisations s’apprêtent d’ailleurs à affronter l’Atlantique : elles seront au départ de la Route du Rhum sur au moins trois Class40 de la flotte havraise (Seafrigo - Sogestran, Zeiss...) 🌊🏆
Merci à Cédric Château pour la suggestion de rencontre ! 🙌
