North Boat : l’art de redonner vie aux semi-rigides

Immersion au Havre dans un atelier spécialisé dans la rénovation de semi-rigides (bateaux pneumatiques de type “zodiacs”)

Le chantier commence par une étape spectaculaire : le décollage de l’ancien flotteur. Après une prise de cotes extrêmement précise, un nouveau boudin est fabriqué sur mesure. C’est une étape clé, d’autant plus que les flotteurs d’origine ne sont souvent plus disponibles sur les modèles anciens.

La suite relève presque de l’artisanat de précision. La pose et le collage du nouveau flotteur se font dans un environnement où l’hygrométrie est strictement contrôlée afin de garantir une adhérence parfaite et durable.

Chaque intervention demande une grande maîtrise technique. Les gestes sont précis, parfois répétitifs, mais toujours essentiels pour assurer la solidité et la longévité de l’ensemble. Il faut aussi, par moments, une vraie force physique pour manipuler et ajuster les éléments du bateau.

Au fil du chantier, on comprend que le refit n’est pas simplement une réparation : c’est une reconstruction à part entière. On prolonge la vie d’un bateau, on lui évite la casse, et on lui offre une nouvelle dizaine d’années de navigation.

North Boat (https://www.northboat.fr) travaille aussi bien pour les professionnels de la mer que pour les plaisanciers. Et dans la majorité des cas, un semi-rigide rénové peut repartir pour 15 à 20 ans supplémentaires.

Une approche à la fois technique, économique et écologique, qui s’inscrit pleinement dans une logique de réemploi et de prolongation des cycles de vie.

Bravo à Aksel, Samir et Maël pour le travail réalisé sur ce chantier et pour l’accueil sur place.

Vidéos réalisées entre mars et mai 2026.

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